適応車種 ND5RC,NDERCブレンボ装着車は除く

NDロードスターのブレーキはコントロールもしやすくABSの介入も自然でよくできている印象です。ABSの介入が早いのが気になる程度です。サーキット走行時にはやはり使用温度域が違うので、すぐにフカフカになっていまいます。耐熱温度を上げ、コントロール性を重視したブレーキパッドが「どこでもND」です。

　「どこでもND」パッドは、使用温度域を0度から900度と広く取りながらブレーキペダルを操り踏んでコントロールするパッドです、ブレーキの効きをよくするためでなくコントロールできてなお、耐熱性能の高いパッドとなります。

　「どこでもND」パッドは、カーボン系素材を利用することで、幅広い温度レンジ、コントローラブルな性能を実現していますが、ノーマルパッドと比較すると、ライフは短くなっています。また、ノーマルパッドと比べればブレーキの鳴きも出ますし、ローター攻撃性もあります。全く新たな新素材が出てこない限り、すべてを満たすのは難しいわけです。このあたりをご理解の上、お楽しみ頂ければ幸いです。

※カーボン系パッドは、ローター表面に皮膜を形成することで性能を発揮いたします。レコード盤状に摩耗したローターでは、馴染むまでに時間が掛かることがあります。ARRIVEでは、ちょっと高く付きますがローターとの同時交換をお勧めいたします。
※アスベストは含まれておりません。